“机车医生”甘清平：不让机车带病出库

2024年春运的脚步越来越近，为给春运提供优质动力，助力旅客安全出行，中国铁路南昌局集团公司向塘机务段质检员甘清平每天认真细致地对小辅修机车进行质检把关，听声音、查仪表、测温度，找寻机车鲜为人知的故障隐患，一天检查下来，他弯腰上百次，攀爬机车四十多趟，走行步数30000+。

在众人眼中，检修火车头的工作画面是拿着手电筒、拎着扳手、锤子敲敲打打，检修火车头看似粗放实则粗中有细，为什么这么说呢？一辆机车由数以万计的零部件组成，任何一个零部件发生故障都可能对机车运行安全带来风险隐患，可谓牵一发而动全身。

别看火车头自带霸气的外观和强大的气场，其实火车头内部空间十分紧凑，在电力机车机械间内，过道只有大约半米宽，左右两侧分布了密密麻麻的各式电器设备，在内燃机车动力室内，过道同样只能容纳一人穿行，整个机车内部被零部件塞得严严实实。

为确保机车检查无死角，甘清平“十八般武艺”齐上阵，当他钻进内燃机车动力室，来到这个被喻为“内燃机车心脏”的关键处所，看着眼前的每一根油管好似机车的血管、每一根电线好似机车的神经、每一根风管好似机车的气管……为确保机车每一处“器官”健康，甘清平眼看、手摸、耳听、鼻嗅，好似医生看诊一般，对机车每处“器官”全面检查，有些部件由于位置隐蔽，他经常需要躺着、趴着、蹲着……不管检查空间有多局促，甘清平总能有办法应对。

翻开甘清平每日揣在口袋里的记事本，密密麻麻记满了机车检修信息，原来为了更加精准的排除机车故障隐患，甘清平每天都会在机车质检作业前，查阅待检机车履历本及整备管理系统，将机车曾经出现过的典型故障信息记录在册，在而后的卡控中甘清平会重点针对记录的信息进行仔细检查，确保更加全面的排除机车故障隐患。甘清平说“这个机车履历簿就像是机车的“病历簿”，我的最终目标就是做到上医治未病”。

据悉，2024年春运结束后，该段将有14台出厂于21世纪前后，超20年车龄的老旧内燃机车陆续退出历史的舞台，翻看这些机车的“病历簿”，详细记录着这14台机车每次的“体检时间”“体检项目”“体检情况”以及各类“病情”。不经将思绪拉回到那激情燃烧的岁月，这些机车见证了中国铁路发展的高速变迁，它们是名副其实的跨时代机车，它们奔驰在千里铁道线上，强有力的拉动地方经济发展，时光如白驹过隙，不久它们将功成身退，记录着它们身体状况的“病历簿”也将翻到最后一页……

视觉江西 徐云龙 邹兵斌 摄

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