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7月20日，为确保铁路汛期运输安全，中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段桥隧工人系着安全带，“悬空”在距离河面30余米的沪昆铁路樟树特大桥上更换桥梁支座。沪昆线是我国铁路大动脉，通过的客货车车次多、货车运载量大，樟树特大桥长期处于“满负荷”运转状态，支座的老化则会给列车的平稳高速运行安全带来隐患。
罗兴兵是鹰潭工务机械段桥隧大修二车间一名工长，他所在的车间专门负责赣闽两省的桥梁、隧道大修任务。这次为期153天的桥梁大修施工，主要是对沪昆铁路樟树大桥部分桥梁支座进行更换，让桥梁恢复应有的承载作用，保证列车运行安全。
视觉江西 汪翰 通讯员 宋德强 摄
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